martes, 6 de octubre de 2009

El carbon del peru

El carbón del Perú: Una industria olvidada.
The carbon of the Peru: An industry oblivious
Ingº Antonio Luyo Quiroz
Docente de la escuela de Minas
Maestro en Ciencias
Doctor en CC y E.



Resumen:
En nuestro país desde hace décadas se ha venido haciendo mención de nuestro carbón peruano, se ha invertido fuertes sumas de dinero tratando de hacer de este recurso una fuente de obtención de energía, muchas veces se ha hablado de él y se le ha analizado desde el punto de vista monográfico, sin tener siquiera una ligera visión de lo que realmente significa este no metálico y que papel juega en la economía de nuestra patria, y surgen estas interrogantes ¿Realmente el carbón peruano se puede extraer económicamente?, ¿Qué depósitos de carbón en realidad son explotables económicamente?, ¿Existen accesos a estos depósitos?, ¿La extracción actual es de calidad?.

He leído con mucho interés que, en artículos varios publicados en revistas de especializadas, dicen que el carbón peruano es la solución a nuestro futuro problema energético, que los glaciales se están retirando (corrimiento del casquete de hielo), y que tendremos que mirar hacia la industria extractiva del carbón como solución a esta mediata crisis, incluso hasta se han dado la oportunidad de sugerir que la instalación de centrales termoeléctricas en puntos estratégicos de nuestro país, pero sólo es eso, sueños irresponsables de personas no conocedores del problema que se genera al hablar del carbón una falsa esperanza que en este artículo trataré de aclarar.

Palabras claves: Carbón, hulla, antracita, BTU, Kilocalorías.

Abstract.
In our country from it decades ago have come back making mention of our Peruvian carbon, do you/he/she/it have been inverted strong supreme of money trying to make a fountain of obtaining of energy of this resource, you/he/she/it many time have been spoken of him and does have analyzed you from the point of view [monográfico], without having at least a light vision of the one which really does it mean this not metallic and that does paper play in the economy of our homeland, and do they surge these queries Really could the Peruvian carbon be extracted economically?, What are deposits of carbon in reality [explotables] economically?, do accesses to these deposits Exist?, is The extraction of quality?.

I have read with much sadness that, in goods several published in magazines of interest and specialized, they say that the Peruvian carbon is the solution to our future energy problem, that the glacial one is retiring ([corrimiento] of the [casquete] of ice), and that we will have to look at [extractiva] of the carbon like solution to this mediate crisis toward the industry, included until they have given up the opportunity of suggesting that the installation of central [termoeléctricas] in strategic points of our country, but he/she/it/you is only that, irresponsible dreams of people not knowledgeable of the problem that is generated upon speaking a false hope that I in this article will try of the carbon to clarify.

Keywords: Coal, hulla, anthracite, BTU, Kilocalorie

I. Generalidades. La energía que se consume en nuestra patria en un gran porcentaje lo proporciona las hidroeléctricas, como es natural nuestro país que tiene gran cantidad de agua producto de los deshielos de las cordillera Occidental y aguas subterráneas, con la ligera variante que existen muy pocos ríos de correntía que bajan hacia la costa como el Santa en Ancash, el Rimac y Chancay en Lima, rios Chancay en Lambayeque, río Jequetepeque en Cajamarca, río Chicama en La Libertad, río Pisco en Ica, río Majes y Collca en Arequipa, río Sama en Tacna. Los demás ríos son de correntía esporádica sólo en los meses de enero a marzo.

Es cierta la preocupación que por el calentamiento global (efecto Invernadero) existe un corrimiento de los glaciales lo que esta afectando el caudal de los ríos que nos proporcionan energía, por lo que tendremos que recorrer a otro tipo de energía con el fin de suplir el déficit futuro que estaría acrecentándose por el crecimiento de las ciudades. Acotando que tenemos pocas industrias transformativas por lo que la energía se direcciona a la industria extractiva y mayor parte a la de servicios.

II. Historia. La historia del carbón de piedra o mineral como comúnmente se le llama a la hulla o antracita, es de uso no industrial en nuestro país, sabemos por la década de los cincuenta al setenta, este carbón se usó en la refinería de la Oroya, cuando los Americanos explotaron el depósito de Gollarisquizga en la zona de Cerro de Pasco y para exportación explotaron La Galgada y La Pallasca en la zona de Chuquicara en Ancash.

Posteriormente, al ser abandonados estos depósitos, algunos por agotamiento del recurso y otras por los abatares de la naturaleza que con sus huaicos y lluvias hicieron casi imposible su explotación, el carbón quedó en el olvido, con ligeros intentos de reavivar el interés en este producto.

Con conocimiento del tema, el autor ingresó por los años ochenta a trabajar en INGEMMET, cuando se unieron INCITEMI e INGEOMIN, y exclusivamente fuimos contratados para trabajar en la minería del Carbón, dicho proyecto estaba auspiciado por el fondo KFW, en aquella oportunidad se coordinó los trabajos con el Ingeniero Hugo escudero Ratto, quien tenía a su cargo la exploración y estudio de la cuenca del carbón del Santa, y que posteriormente publicó, en dicho trabajo se habla de las formaciones geológicas que acompañan la deposición del carbón así como de sus posibles reservas, documento que se encuentra en INGEMMET.

El Proyecto KFW; Este proyecto se financiaba con el fondo Alemán de cooperación, además que financió el de Minería del Oro que estaba a cargo del Ingeniero Manuel Palma y Transporte de Sólidos por tubería que estaba a cargo del Ingeniero Raúl Barreto, siendo el Jefe de Minería el Ingeniero Guillermo Hercilla Gonzales. Este proyecto consistía además de comprobar las reservas ver los métodos de explotación y su transporte hacia la costa, que es el futuro centro de consumo.

III. El proyecto. Como todo proyecto serio, el nuestro contaba con camioneta de transporte y equipo de campo para realizar el estudio in citu, se programaron las salidas de viaje hacia los diferentes depósitos de carbón; en coordinación con MINERO PERÚ cuyo proyecto carbón, se encontraba a cargo del Ingeniero Broggie y por SIDERPERÚ el Ingeniero Gustavo Luyo Velit en la cuenca de Oyón.

Los estudios de campo estuvieron asesorados por técnicos Alemanes el señor Edmundo Suply y el señor Artur Kent, para asegurar que estos trabajos se realicen además de la adquisición de los informes de primera mano, por lo que se programaron cinco viajes de estudios cada uno por un promedio de hasta dos meses hacia las diferentes cuencas carboníferas.

IV. El estudio. El primer viaje lo realizamos hacia la zona de Moquegua, fuimos a estudiar el depósito de Carumas, dicho depósito se encuentra a 3,540 m.s.n.m., son matos parados con buzamiento entre 45º a 50º, y potencias de 0.30 metros a 0.80 metros, el carbón es de tipo hulla antracitosa, se encuentra con alto contenido de cenizas y estratificado con areniscas, arcillas y pizarras, los pobladores lo trabajan en forma artesanal y en muy pequeña escala.

El problema de explotar este depósito es el transporte, por lo que resulta casi imposible su extracción, además que en el mismo pueblo la gente no quiere usar este producto a pesar de las múltiples bondades que ofrece especialmente su poder calorífico, los pobladores prefieren cocinar con leña y kerosene o gas.
El segundo viaje lo realizamos hacia los depósitos de Gazuna y Oyón que se encuentra a 3,640 m.s.n.m., En el lugar, hemos visitado pequeñas minas, las cuales se trabajan en forma artesanal con los conocidos hueco de perro, el trabajo se realiza con lampas y picos, portando los mineros una capacha con la que se extrae lo explotado y que se amontona en las afueras de la mina donde se “payaquea”[1], el desmonte se arroja al río el cual se contamina con el desecho (polvo y cisco). Por el bajo salario que ganan los trabajadores mineros son muy pocos los que trabajan por jornal, quedando la explotación a clanes familiares. Los mantos son agostos tipo vetas, con buzamientos por encima de los 45º, extrayendo la antracita de buena calidad la cual se acopia durante semanas para luego venderlas a los transportistas las que las trasladan a Lima o Chimbote, hemos también encontrado hulla de herrero y marga antracitosa.

En Oyón estaba trabajando el proyecto carbón SIDER PERÚ, el cual tenía incluso una oficina y un almacén con hotel, el proyecto se abandonó por lo costoso del transporte y la falta de acuerdo con los propietarios de las minas quienes no podían asegurar una producción uniforme para cumplir con el consumo mensual.


El tercer viaje lo realizamos hacia la mina Goyllarisquizga a 4,170 m.s.n.m., y se encuentra ubicada entre Chacayan y Cerro de Pasco, esta unidad estuvo cerrada por agotamiento del carbón, y reabierta en 1979 para recuperar los pilares dejados, el proyecto estaba a cargo del Ingeniero Eliseo Horna; En Goyllar se trabajaron cuatro mantos el principal, paralelo y los superiores uno y dos.

Este depósito contaba con campamento completo, servicios y una planta de tratamiento que coordinaba con el laboratorio de análisis; el método de explotación era el Long Wall o tajeos largos con recuperación de pilares, el carbón era extraído por el inclinado principal, el cual era jalado con una wincha, la mina contaba con puertas de separación interna para seguridad las cuales se cerraban una vez ingresado el personal con el fin de asegurar accidentes por posibles explosiones del gas grisú o el polvo de carbón que se encuentra en el medio ambiente.



Este depósito cerró por falta de reservas, quedando la perspectiva de trabajar los depósitos de Jatunhuasi así como mina Chola y León Rumi.




El cuarto viaje de estudios se realizó hacia La Libertad, Trujillo, nos dirigimos hacia Otuzco, para luego enrumbar hacia Quiruvilca, pasando por Chori, la Laguna “El Toro” a 4,200 m.s.n.m. y de allí a la mina San Benito, en esta mina se explota carbón por el método de corte y relleno, se trabaja con perforadoras neumáticas y se dispara con explosivos de 40% de potencia, son explosivos especiales no rompedores sólo producen gas lo que hace que la roca se desplace, la producción es de 10 a 20 toneladas día, el transporte es a S/. Un sol el Kilo, el carbón tiene su mercado en Trujillo y Chimbote.

Para llegar a Los Andes, se tiene que ir por Otuzco, pasar la zona de derrumbe Blanco y la mina, esta trabaja por campañas y al igual que San Benito, los mantos son parados y de potencias variadas entre 0.80 m hasta 1.8 m.

El quinto viaje lo realizamos al Departamento de Ancash, Chimbote, Chuquicara, Quiroz, a la zona de La Galgada y La compañía carbonera La Pallasca, estas minas se encuentran inoperativas también debido a la falta de vías de comunicación, en esta zona se ha desenrrielado y clausurado el ferrocarril del Santa, por lo que es difícil su acceso sobre todo en épocas de lluvia, en esta zona esta trabajando carbón la compañía carbonera Río Negro de los señores Guatanabe. En las partes bajas se encuentra su campamento y en la altura los mantos Rey de Carbón de hasta 4 metros de potencia y La Princesa, su mercado es SIDER PERÚ, quien consume un mínimo de 5,000 T.M. al mes y que la empresa no se abastece por lo voluminoso del carbón y lo caro del trasporte y explotación.


V. Conclusiones.

Se han detectado reservas de 1,087’200,000 Toneladas métricas de carbón en sus diferentes variedades desde la antracita, carbón bituminoso y hulla en el Perú.
El problema fundamental para explotar el carbón mineral son los altos costos de transporte y acarreo del material, sumado a que los mantos por lo general se encuentran parados y en ocasiones con cajas débiles lo que requiere de un sostenimiento adicional, lo cual eleva los costos.
El transporte ha colapsado en los últimos años debido a que no se cuenta con ferrocarriles para el trasporte lo que abarataría los costos, sobre todo hacia la sierra.

VI. Recomendaciones.

Se requiere de una política agresiva con el fin de educar a la población en el uso del carbón mineral, debido a que en la misma zona de producción existe indiferencia al uso de este combustible.
Se requiere cambios en sistemas de uso de petróleo por carbón, por ejemplo las azucareras que queman caña y petróleo, a pesar de que tres kilos de carbón producen la misma cantidad de calor que un galón de petróleo.
Se requiere hacer un estudio para la instalación de centrales termoeléctricas cerca de las minas de carbón.
Se requiere estudiar la posibilidad de implantar un carboducto para abaratar los costos de transporte desde la sierra hacia la costa.
Se requiere de hacer un estudio de costos con el fin de mejorar la calidad del carbón para poder reemplazar al Carbón Bradbord Américano
[1] Payaqueo. Actividad que se realiza en minería con el fin de separar el desmonte del mineral.

Introduccion a la Mineria




































"INTRODUCCIÓN A LA MINERÍA DE DATOS"José Hernández Orallo, M.José Ramírez Quintana, Cèsar Ferri RamírezEditorial Pearson, 2004. ISBN: 84 205 4091 9
Pearson España: http://www.pearson-educacion.com/Pearson Latinoamérica: http://www.pearsoneducacion.net/(en ambos casos los catálogos pueden no estar actualizados, pero el libro está disponible en todo el mundo hispanohablante)



RESUMEN:“Introducción a la minería de datos” es un libro de minería de datos que describe, de una manera metodológica y pragmática, el proceso de extracción de conocimiento a partir de datos. Se explica el proceso en su conjunto, sus motivaciones y beneficios, estableciendo conexiones con las disciplinas relacionadas y los sistemas con los que debe integrarse. El libro contrasta y despliega, mediante numerosos ejemplos realizados en paquetes de minería de datos, las técnicas que se requieren en cada fase del proceso: técnicas de preparación y almacenes de datos, técnicas propias de extracción de modelos (clasificación, agrupamiento, regresión, asociación, etc.) y técnicas de evaluación y difusión del conocimiento extraído.